[ad_1]

یوری گاگارین ، فضانورد شوروی که توسط نیروهای سنگین G به صندلی خلبان فشار آمد ، شعله های آتش را در مقابل فضاپیمای خود دید و آماده مرگ شد. صدای او سکوت متشنج زمین را شکست: “من می سوزم. خداحافظ رفقا. “

گاگارین نمی دانست جهنمی فروزان که از طریق گودال تماشا می کند ابر پلاسماست که با ورود دوباره به جو زمین ، شرق 1 را در برگرفته است و او هنوز در راه بازگشت به سلامت بود.

همین خونسردی آرام و تحت فشار او بود که 60 سال پیش به او کمک کرد تا به اولین انسان در فضا تبدیل شود.

خویشتنداری پولادین گاگارین عاملی اساسی در موفقیت پرواز 108 دقیقه ای پیشگام وی بود. در 12 آوریل 1961 ، ماموریت با مشکلات و شرایط اضطراری مواجه شد ، از دریچه کپسولی که قبل از انفجار نمی توانست به درستی بسته شود ، تا مشکلات در آخرین لحظات قبل از لمس هواپیما با چتر نجات.

از زمانی که 20 خلبان نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی برای آموزش اولین پرواز فضایی سرنشین دار انتخاب شدند ، رفتار آرام ، مهارتهای یادگیری سریع و لبخند تابناک گاگارین او را مورد علاقه اولیه قرار داد.

دو روز قبل از انفجار ، گاگارین 27 ساله نامه ای خداحافظی به همسرش والنتینا نوشت و از افتخار خود برای انتخاب سوار شدن به شرق 1 گفت ، اما همچنین سعی کرد او را در صورت مرگ تسلی دهد.

“من کاملا به تجهیزات اعتماد دارم ، نباید مرا ناامید کند. اما اگر اتفاقی افتاد ، لطفاً واليوشا از غم و اندوه شکسته نشود ، “او با استفاده از نام مستعار برای او نوشت.

مقامات این نامه را دریغ کردند و سرانجام آن را به همسر بیوه گاگارین پس از هفت سال پس از مرگ وی در سانحه هواپیما تحویل دادند. او هرگز ازدواج نکرد.

پرواز پیشگام گاگارین در یک مدار ، او را به یک قهرمان در اتحاد جماهیر شوروی و یک شهرت بین المللی تبدیل کرد. پس از پرتاب اولین ماهواره جهان به مدار با پرتاب موفقیت آمیز اسپوتنیک در اکتبر 1957 ، برنامه فضایی شوروی با پرتاب یک انسان به فضا عجله کرد تا بر آمریکا تسلط یابد.

فئودور یورچیخین ، فضانورد روسی که سرانجام 5 پرواز فضایی انجام داد ، به یاد می آورد: “این وظیفه تعیین شد و مردم همانند جنگ در دفاتر و مغازه های خود می خوابیدند.”

همانطور که برنامه فضایی شوروی برای شکست آمریکایی ها تلاش کرد ، در سال 1960 دچار یک سری حملات ناموفق شد ، از جمله انفجار فاجعه بار سایت پرتاب در اکتبر که منجر به کشته شدن 126 نفر شد. فرمانده نیروهای موشکی ، مارشال میتروفان ندلین ، در میان قربانیان بود.

مانند گاگارین ، مقامات شوروی برای بدترین شرایط آماده بودند. در صورت انفجار موشک جدید در حین انفجار یا پس از آن ، هیچ سیستم ایمنی برای نجات فضانورد نصب نشده است.

مقامات سه نسخه خبرنامه برای پرواز گاگارین برای آژانس خبری رسمی TASS تهیه کرده اند: یکی اعلام پرواز موفقیت آمیز ، دیگری در صورت بروز مشکلات و نسخه سوم برای مأموریتی که به سقوط ختم می شود.

دانشمندان علاوه بر آسیب احتمالی موتور و خرابی تجهیزات دیگر ، توانایی فرد در مقاومت در برابر شرایط پرواز فضایی را زیر سوال می برند. بسیاری نگران این هستند که خلبان در مدار دیوانه شود.

مهندسان شوروی با ایجاد یک سیستم کنترل کاملاً خودکار برای این وضعیت آماده شدند. به عنوان یک اقدام احتیاطی اضافی ، خلبان یک پاکت مهر و موم شده حاوی یک کد مخفی برای فعال کردن کنترل دستی کپسول دریافت می کند. تئوری این بود که شخصی که می تواند کد را وارد کند باید به اندازه کافی هوشمند باشد تا کشتی را هدایت کند.

با این حال ، همه افراد در برنامه فضایی گاگارین را بسیار دوست داشتند به طوری که یک مربی ارشد و بهترین مهندس قبل از پرواز به طور مستقل کد مخفی را با او در میان گذاشتند تا در صورت اضطراری ، او را از مشکل بهم ریختن پاکت نجات دهد.

این مشکل به محض ورود گاگارین به شرق 1 ، هنگامی که چراغ تأیید کننده بسته بودن دریچه روشن نشد ، آغاز شد. مهندس سرب و همكار خود با سرعت كاملاً ناخوشایند 32 پروانه را برداشته ، یك تماس آسیب دیده را پیدا و برداشته و پروانه ها را به موقع برای پرتاب برنامه ریزی شده برگرداندند.

نشسته در کپسول ، گاگارین به لحن سوت زد. “پویخالی!” – “ما می رویم!” او با ترکیدن موشک فریاد زد.

به عنوان یک اقدام احتیاطی دیگر ، مدار به گونه ای برنامه ریزی شده بود که در صورت خرابی موتور در هنگام احتراق ، فضاپیما طی یک هفته به خودی خود پایین بیاید. در عوض ، این اشکال به مدار بالاتری منجر شد که اگر موتور در این مرحله خراب می شد ، گاگارین را مرده می کرد.

در حالی که موتور طبق برنامه ریزی شده برای ارسال کشتی به خانه در حال کار بود ، اتلاف سوخت منجر به مسیری غیرمنتظره برای ورود مجدد و سرعت بیشتر شد و باعث چرخش شدید کشتی به مدت 10 دقیقه شد.

بعداً گاگارین گفت که با تجربه 10 برابر نیروی جاذبه ، نیروهای G را تقریباً تاریک کرده است. وی به یاد می آورد: “لحظه ای دو یا سه ثانیه طول کشید که سازها در مقابل چشمانم کمرنگ شدند.”

هنگام ورود مجدد ابر پلاسمای آتشین اطراف کشتی خود را دید و فکر کرد کشتی او در حال سوختن است.

هنوز یک سیستم فرود نرم طراحی نشده بود ، بنابراین گاگارین از ماژول به داخل لباس فضایی خود پرید و چتر نجات را مستقر کرد. هنگام پایین آمدن ، مجبور شد با فلپ چسبنده لباس فضایی خود بازی کند تا شروع به تنفس هوای بیرون کند. علاوه بر چتر اصلی ، یک ناودان اضافی هم باز شد و کنترل هبوط را برای او دشوار کرد ، اما او با خیال راحت در مزرعه ای نزدیک رودخانه ولگا در منطقه ساراتوف فرود آمد.

گاگارین برای استقبال از یک قهرمان به مسکو برده شد ، مورد استقبال رهبر اتحاد جماهیر شوروی نیکیتا خروشچف قرار گرفت و مورد استقبال جمعیت مشتاق قرار گرفت ، وی پرواز خود را یک پیروزی همراه با پیروزی در جنگ جهانی دوم خواند. وی در سالهای قبل از مرگ در سن 34 سالگی ، از شهرت بین المللی برخوردار شد و به ده ها کشور سفر کرد تا رسالت تاریخی خود را جشن بگیرد.

وادیم لوکاشویچ ، کارشناس هوانوردی و فضایی مسکو گفت: “تأثیر عظیم تبلیغاتی پرتاب اسپوتنیک و به ویژه پرواز گاگارین بسیار مهم بود.” “ناگهان ما آمریكا را شکست دادیم ، حتی اگر كشور ما هنوز از خسارات و تلفات عظیم نتوانسته بود بهبود یابد” جنگ جهانی دوم.

گاگارین در یک سقوط جت آموزشی در 27 مارس 1968 کشته شد. دقیقاً 16 ماه بعد ، ایالات متحده در یک مسابقه فضایی اتحاد جماهیر شوروی را شکست داد و یک فضانورد را روی ماه قرار داد.

فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1991 به دوران رقابت پایان داد. تلاش های روسیه برای تولید موشک ها و فضاپیماهای جدید با تأخیرهای بی پایان مواجه می شود و کشور همچنان به فناوری دوران اتحاد جماهیر شوروی متکی است. در میان رکود ، شرکت فضایی دولتی Roscosmos که بسیار مورد انتقاد قرار گرفته است ، بر روی یک برنامه پرهزینه برای ساخت مرکز موشکی جدید خود در محل کارخانه موشک های متلاشی شده تمرکز کرده است.

[ad_2]

منبع: khabar-dastchin.ir